Cambiador de tomas bajo carga (OLTC)

Sei is the exclusive representative in Latin America for Hyundai Heavy Industries Bulgaria for the On-Load Tap Changers. Hyundai entered the OLTC market by acquiring Elprom, a company manufacturing OLTCs since 1952 in Bulgaria. Hyundai’s OLTC are designed up to 300kV and can be supplied with vacuum, SF6 or oil technology. The OLTCs are engineered to meet the highest operational seismic and short circuit requirements. Type tests are performed by recognized labs such as KEMA and CESI.

Hyundai’s OLTC are designed up to 300kV and can be supplied with vacuum, SF6 or oil technology. The OLTCs are engineered to meet the highest operational seismic and short circuit requirements. Type tests are performed by recognized labs such as KEMA and CESI.

SERIE RS 21
    Corrientes nominales (A):
  • 310 - diseño monofásico
    Tensión nominal (kV):
  • 72,5
    Tensión de paso (V):
  • 1200
    Diagramas de conexión:
  • selector de cambio inverso
    Número de pasos:
  • hasta 23
    Nivel de aislamiento del interruptor selector:
  • L
    Forma de la brida de transporte:
  • Ellipti
SERIE RS 5 Y RS 5.3
    Corrientes nominales (A):
  • 200, 400, 630 y 1250: diseño trifásico para devanados conectados en triángulo
    Tensión nominal (kV)
  • 41,5 y 72,5 - aislamiento total entre las fases de los devanados conectados en triángulo
    Tensión de paso (V)
  • hasta 3000
    Diagramas de conexión:
  • con y sin selector de cambio grueso y inverso
    Número de pasos:
  • hasta 27
    Nivel de aislamiento del interruptor selector:
  • K y L
    Forma de la brida de transporte:
  • redonda o elíptica
SERIES RS 6 Y RS 6.3
    Corrientes nominales (A):
  • hasta 1250 - diseño trifásico para regulación en punto neutro
    Tensión nominal (kV):
  • 41,5; 72,5; 123; 170; 245 y 300
    Tensión de paso (V):
  • hasta 2500
    Diagramas de conexión:
  • con y sin selector de cambio grueso y inverso
    Número de pasos:
  • hasta 27
    Nivel de aislamiento del interruptor selector:
  • K, L y M
    Forma de la brida de transporte:
  • redonda o elíptica
SERIE RS 7.3
    Corrientes nominales (A):
  • 200, 400, 630 y 800 - diseño monofásico
    Tensión nominal (kV):
  • 41,5; 72,5; 123; 170 y 245 - diseño monofásico
    Esquemas de regulación:
  • con varios selectores de cambio
    Número de pasos:
  • hasta 125
    Nivel de aislamiento del interruptor selector:
  • L, M, N para ejecución monofásica
    Forma de la brida de transporte:
  • redonda
SERIES RS 9 Y RS 9.3
    Corrientes nominales (A):
  • 200, 400, 630 - diseño trifásico para regulación en punto neutro
  • 200, 400, 630, 800, 1200 y 1600: diseño monofásico para todos los diagramas de conexión
    Tensión nominal (kV):
  • 41,5; 72,5; 123; 170; 245 y 300
    Tensión de paso (V):
  • hasta 4000
    Diagramas de conexión:
  • con y sin selector de cambio grueso y inverso
    Número de pasos:
  • hasta 35
    Nivel de aislamiento del interruptor selector:
  • K, L, M, N y P
    Forma de la brida de transporte:
  • redonda o elíptica
SERIE RS 12
    Corrientes nominales (A):
  • 200, 400, 600
    Tensión nominal (kV):
  • 41,5; 72,5 y 145
    Tensión de paso (V):
  • hasta 2000
    Resistencia eléctrica
  • 800 000 s.o.
    Cambio de operaciones hasta inspección:
  • 300 000 s.o.
    Número de pasos:
  • sobre el selector 12/23
    Forma de la brida de transporte:
  • sobre el selector 12/23